Monissa Euroopan kaupungeissa sillat ovat ylpeitä nähtävyyksistä. Amsterdam ja Pietari ovat kuuluisia silloistaan, seitsemän Tonavan yli olevaa siltaa koristavat Budapest. Vasco da Gaman sillalla on erityinen paikka eurooppalaisten siltojen joukossa.
Vasco da Gaman silta, joka on nimetty suurten maantieteellisten löytöjen aikakauden portugalilaisen navigaattorin mukaan, sijaitsee Portugalin pääkaupungissa Lissabonissa. Se on kuuluisa 17 km: n ja 200 m: n pituudestaan, se on Euroopan pisin silta.
Silta rakentaminen
Valtavan sillan rakentaminen kesti puolitoista vuotta, jota edelsi vastaava valmistelutyö. Tällaisen valtavan rakenteen osalta ajanjaksoa voidaan pitää ennätyksenä.
Nimeä "Vasco da Gama" ei annettu sillalle vahingossa, koska liikenne siltä avautui 29. huhtikuuta 1998. Tämä oli vuosi, jolloin Portugali juhli suurta vuosipäivää - 500 vuotta Intian merireitin avaamisesta Euroopasta, jonka kunnia kuuluu tälle portugalilaiselle navigaattorille.
Silta luotiin ottamaan huomioon osa liikennekuormasta, joka laski sillalle 25. huhtikuuta - riippusilta, joka yhdistää Lissabonin Almadan kaupunkiin. Lisäksi oli tarpeen yhdistää Portugalin pääkaupungista johtavat tiet.
Neljä isoa rakennuskonsortiota työskenteli sillan rakentamisen parissa. Rakentamiseen osallistui 3300 ihmistä.
Siltaominaisuudet
Silta koostuu useista osista: pohjoiset kulkutiet, pohjoinen maasilta (488 m), Expo-maasilta (672 m), pääsilta (829 m), maasilta (6351 m), eteläsilta (3825 m) ja eteläyhteys tiet (3 895 m).
Vasco da Gaman silta iski mielikuvituksen paitsi koonsa, myös kauneudensa vuoksi. Tagus-joki, jonka läpi se lasketaan - Iberian niemimaan suurin joki, antaa sillalle erityisen viehätyksen.
Suunnitellessaan niin pitkää siltaa, planeetan pallomaisuus oli otettava huomioon. Jos näin ei olisi tehty, sen eteläisten ja pohjoisten raajojen korkeus eroaisi useita kymmeniä senttimetrejä.
Silta on valtava vahvuus. Vuonna 1755 Lissabonin tuhosi kauhea maanjäristys, jonka nykypäivän tutkijat arvioivat voimakkuudeksi 8, 7, mutta Vasco da Gaman silta pystyi kestämään voimakkaamman maanjäristyksen. Silta nousee myös hurrikaanin sattuessa, koska se kestää tuulen nopeutta jopa 250 km / h.
Sillan luojat ottivat jopa huomioon vaikutukset ympäristöön. Minimoimiseksi valaistus suunniteltiin siten, että lyhtyjen valo ei osuisi veteen yöllä.
Pisin Euroopan silta ylittää kuusikaistaisen tien, ja ruuhka-aikoina lisätään vielä kaksi kaistaa. Hyvällä säällä sillan yli saa ajaa nopeudella 120 km / h ja huonolla säällä - 90 km / h.
