Metropolitan on yksi Moskovan ainutlaatuisista nähtävyyksistä. Jokainen asema on alueellisen merkityksen arkkitehtuurin ja rakentamisen mestariteos. Metron historia on täynnä monia legendoja ja myyttejä, jotka houkuttelevat matkailijoita ja kaupungin kävijöitä eri maista.
Moskovan metron rakentamisen historia
Moskovan metro on ainutlaatuinen näkymä valtion pääkaupungista. Sen rakentaminen kesti useita vuosikymmeniä ja aiheutti monia kiistoja ja kiistoja. Alun perin sen piti rakentaa maajohdot, mutta tätä varten oli tarpeen kaivaa kaupungin paino. Viranomaiset eivät voineet sallia tätä. Insinööri - arkkitehti Veniamin Makovsky ehdotti hanketta maanalaisen rautatien rakentamiseksi. Projektin hyväksyi Joseph Vissarionovich Stalin. Ensimmäisen linjan rakentaminen aloitettiin vuonna 1931.
Tarve rakentaa metro syntyi yhden päivän ruuhkan jälkeen, kun kaikki liikenne lopetti liikenteen Moskovassa. Teiden ja moottoriteiden purkaminen oli välttämätöntä. Metroa ympäröivät monet legendat, salaisuudet ja myytit. Asukkaiden mukaan Moskovan metro elää omaa itsenäistä elämäänsä kuin kaupunki kaupungissa.
Ensimmäinen metrolinja maailmassa oli linja Sokolnikin asemalta Park Kulturyn asemalle. 1930-luvun lopulla avattiin uusia metrolinjoja, ja maanalaisten rautateiden pituus kasvoi. Alun perin metro nimettiin L. M. Kaganovichin, sitten V. I. Lenin. Vuodesta 1992 lähtien on muodostettu suuri liikennejärjestelmä, nimeltään Moskovan metro.
Kuvaus Moskovan metroasemasta
Metroasemat ovat Moskovan arkkitehtonisia mestariteoksia. Jokainen kävijä voi kävellä asemien läpi kuin palatsin aulojen läpi. Jokainen asema on silmiinpistävä loistossaan. 44 metroasemaa ovat alueellisesti merkittäviä kulttuurikohteita. Moskovan metron kauneimmat asemat ovat Kievskaya, Mayakovskaya, Revolution Square, Novoslobodskaya. Jokainen asema on erillinen arkkitehtuurin ja rakentamisen muistomerkki, joka osoittaa metron luomiseen osallistuvien insinöörien taitoa.
Moskovan metroasemat ovat kuin museonäyttelyitä, hämmästyttävät kävijöitä upeuudellaan. "Kievskaya-Koltsevaya" antaa sinulle mahdollisuuden nauttia kauniista mosaiikkipaneeleista, stukista, koristeltu puuveistoksilla, valtavilla kattokruunuilla - kynttelikköillä. Majakovskajan asemalle asennettiin katon tukemiseksi ohuet pylväät, jotka oli vuorattu ruostumattomalla teräksellä. Asema on esimerkki arkkitehtuurista ja rakentamisesta Moskovassa.
Monien muiden asemien aulat ovat sekoitus tyylejä ja muotoja. Stukki, pylväät ja muut arkkitehtoniset komponentit antavat asemille majesteettisen ilmeen. Asemien koristeluun käytettyjen materiaalien joukossa on marmoria, graniittia ja arvokkaita Uralin helmiä.
Jokainen asema ansaitsee erillisen kiertueen.
Retket
Moskovan metro on runsaasti monia legendoja ja myyttejä, joista turistit oppivat oppaiden ansiosta. Metroalueella on paljon erilaisia retkiä. Oppaat kertovat kaupungin asukkaille ja vieraille asemien rakentamisen historiasta, arkkitehtonisten koostumusten erityispiirteistä.
Voit tilata retkiä Metrotour-retkitoimiston virallisen verkkosivuston kautta. Itse toimisto sijaitsee Moskovan metroasemalta Filevskaja-linjan Vystavochnaja-metroaseman aulassa. Sen järjestäjät tarjoavat useita retkiä, joista valita.
Aukioloajat: Toimisto on avoinna maanantaista lauantaihin klo 10.00-18.00. Sunnuntai on vapaapäivä.
Lisätietoja metroasemasta turistit voivat käydä Moskovan metron kansanmuseossa. Retken aikana matkustajat voivat oppia paljon mielenkiintoista Moskovan metron historiasta, sen ainutlaatuisista arkkitehtonisista sävellyksistä. Sisäänpääsylipun hinta riippuu ryhmän ihmisten määrästä. Yksittäiselle vierailulle museon sisäänpääsy on ilmainen.
